如果排气管接口的密封垫出现了漏气的情况，会导致汽车在急加速的时候发出很大的噪音，出现这种情况后应该立即维修。排气管是每个内燃机汽车都有的东西，排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段就是排气歧管，头段是与发动机连接的。在平时用车时确定要注意，经过一些不平整的路面时要减速慢行，这样可以避免排气管受到磕碰。
排气接口垫引起柴油机工作不良的故障同应用实例
一、排气接口垫引起柴油机工作不良的故障
引起柴油机工作不良的故障，若拆下排气接口垫观察，特别容易发现，既有利于分析故障原因，又能够准确判定故障点，因而可尽快地排除故障。下面介绍几个应用实例。
(1)一台丰收一180拖拉机，拆下排气接口垫后，在晚上将其起动。这时观察到各缸排气口有火苗窜出，加大油门时，火苗变长。正常情况下，排气口是不会窜火的，只有在燃烧滞后，延长至排气行程时，才会出现这种情况。据此，检查调整了供油时间，使其达到正常后，排气窜火现象消失。
(2)一台柴油机着火不匀。拆下排气接口垫，冷车起动，用手快速接近各缸排气口，去感觉排出废气的温度。当接触到三缸的废气时，明显地感觉到排气温度过高，据此认为该缸供油量偏大。后来证实这个判断是正确的。这项试验一定要在冷车状态下进行，一则废气温度不太高，不至于烫手；二则在机器温度较低的情况下起动着火，各缸间相互影响小，若有差异，能够明显地感觉出来。尽管这样，手接触废气时，也要由远及近，试探着进行。另外，在各排气口停留的时间应尽量相同，以提高感觉的准确性。
(3)一台ZT-323型拖拉机修后试运转时，发现二缸工作状况不佳。
因四缸排气接口垫排气接口垫又出现漏气情况而拆下排气接口垫，然后在冷车状态下起动发动机，这时二缸排气口冒出大量白烟，说明进入二缸的柴油根本没燃烧。过了一会儿，待水温上升后，二缸工作了，但仍有黑烟冒出，与其他三个缸排出的无色废气大不一样。一加油门，二缸排气口就有火苗窜出。是该缸供油时间偏晚?还是气门间隙变化?还是喷油雾化不良?正在分析故障原因时，发现两个缸盖之间有火星出现。仔细观察，看出火星是从一二缸的气缸垫后边窜出的，因此判定这个气缸垫烧坏了。拆下一二缸的缸盖一看，气缸垫从二缸缸盖孔至后边缘烧豁了。分析这个气缸垫烧坏的原因可能有二：一是气缸垫烧坏处的缸盖螺母扭力不足；二是因为二缸排气接口垫排气接口垫是用东方红一75拖拉机的排气接口垫排气接口垫代替的，代用排气接口垫的排气孔没有加大至ZT-323的尺寸，因而造成二缸排气不畅，温度过高。换上好的排气接口垫排气接口垫及气缸垫，按规定的扭力及创宇装好缸盖，发动机的工作便正常了。
(4)一台刚修完的东方红一75拖拉机排气接口垫喷机油。拆下排气接口垫，发现四缸排气口有油迹。起动柴油机观察，看出仅四缸排气口流出机油。发动机熄火后，抽出四缸活塞连杆组检查，发现该缸的活塞环装错了。本来正扭曲环正确的安装应是内切口向上，外切口向下，而这个活塞上的扭曲环却是内切口朝下了。
扭曲环装反，使活塞下行布油，上行刮油，结果将机油刮入燃烧室，燃烧未尽的机油就从排气门排出。将扭曲环安装正确后，喷机油的故障即排除。
二、排气密封件在立管排气密封件上的应用实例
1排气密封件的安装
1)检查排气密封件密封面。在某平台安装排气密封件之前，目测检查立管排气密封件面有无损伤、是否洁净，如果发现损伤及不洁净等异常情况，应及时处理并再次对损伤程度进行评估。
2)在密封面上涂抹润滑剂。在所有排气密封件密封面上均匀涂抹润滑剂，确保没有流延、滴落、气泡和异物等，同时润滑剂不宜涂抹过多，厚度控制在0.023~0.05mm)安装排气密封件。认真仔细地将某海洋石油平台立管排气密封件所需规格的排气密封件放置于排气密封件排气密封件槽中，用力按压并转动密封环使润滑剂均匀分布在密封面上，同时调整排气密封件和排气密封件的轴线同心，并将排气密封件的接头放置于与打压泵的快速接头相连的位置，等待一切安装就绪后，按照排气密封件的试压原理图将打压泵连接起来；然后按照立管排气密封件自试压垫圈试压压力等级(7.11MPa)，按照试验压力的25%，50%，75%直至升压至试验压力，分别停顿足够长的时间，同时检查焊缝等，在确认无渗漏后和试压压力无异常下降后，进行试压结果记录。
2排气密封件试压结果
在某平台立管安装过程中，遵照以上的方法逐个排气密封件对排气密封件进行试压，均一次性试压成功，试压压力1000psi(6.89MPa)情况下，试压结果正常，无泄漏。因此，按照此种方法，在某平台的各段立管之间、立管与海底膨胀弯之间以及膨胀弯与海底水平管之间的连接排气密封件，应用此种排气密封件的排气密封件连接点均一次试压成功，这也证明此种排气密封件非常适合水下工程安装。
沧州鑫鹏机械配件制造有限公司泊头分公司(http://www.xinpengkg.com)主要生产订做、加工、各种型号镀锌U型卡箍、通用卡箍、汽车排气支管垫、排气系统附件等产品。服务周到，送货及时，深受各界朋友的信赖，已与多家企业建立了长期的战略合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！
排气接口垫引起柴油机工作不良的故障同应用实例一、排气接口垫引起柴油机工作不良的故障
引起柴油机工作不良的故障，若拆下排气接口垫观察，特别容易发现，既有利于分析故障原因，又能够准确判定故障点，因而可尽快地排除故障。下面介绍几个应用实例。
(1)一台丰收一180拖拉机，拆下排气接口垫后，在晚上将其起动。这时观察到各缸排气口有火苗窜出，加大油门时，火苗变长。正常情况下，排气口是不会窜火的，只有在燃烧滞后，延长至排气行程时，才会出现这种情况。据此，检查调整了供油时间，使其达到正常后，排气窜火现象消失。
(2)一台柴油机着火不匀。拆下排气接口垫，冷车起动，用手快速接近各缸排气口，去感觉排出废气的温度。当接触到三缸的废气时，明显地感觉到排气温度过高，据此认为该缸供油量偏大。后来证实这个判断是正确的。这项试验一定要在冷车状态下进行，一则废气温度不太高，不至于烫手；二则在机器温度较低的情况下起动着火，各缸间相互影响小，若有差异，能够明显地感觉出来。尽管这样，手接触废气时，也要由远及近，试探着进行。另外，在各排气口停留的时间应尽量相同，以提高感觉的准确性。
(3)一台ZT-323型拖拉机修后试运转时，发现二缸工作状况不佳。
因四缸排气接口垫排气接口垫又出现漏气情况而拆下排气接口垫，然后在冷车状态下起动发动机，这时二缸排气口冒出大量白烟，说明进入二缸的柴油根本没燃烧。过了一会儿，待水温上升后，二缸工作了，但仍有黑烟冒出，与其他三个缸排出的无色废气大不一样。一加油门，二缸排气口就有火苗窜出。是该缸供油时间偏晚?还是气门间隙变化?还是喷油雾化不良?正在分析故障原因时，发现两个缸盖之间有火星出现。仔细观察，看出火星是从一二缸的气缸垫后边窜出的，因此判定这个气缸垫烧坏了。拆下一二缸的缸盖一看，气缸垫从二缸缸盖孔至后边缘烧豁了。分析这个气缸垫烧坏的原因可能有二：一是气缸垫烧坏处的缸盖螺母扭力不足；二是因为二缸排气接口垫排气接口垫是用东方红一75拖拉机的排气接口垫排气接口垫代替的，代用排气接口垫的排气孔没有加大至ZT-323的尺寸，因而造成二缸排气不畅，温度过高。换上好的排气接口垫排气接口垫及气缸垫，按规定的扭力及创宇装好缸盖，发动机的工作便正常了。
(4)一台刚修完的东方红一75拖拉机排气接口垫喷机油。拆下排气接口垫，发现四缸排气口有油迹。起动柴油机观察，看出仅四缸排气口流出机油。发动机熄火后，抽出四缸活塞连杆组检查，发现该缸的活塞环装错了。本来正扭曲环正确的安装应是内切口向上，外切口向下，而这个活塞上的扭曲环却是内切口朝下了。
扭曲环装反，使活塞下行布油，上行刮油，结果将机油刮入燃烧室，燃烧未尽的机油就从排气门排出。将扭曲环安装正确后，喷机油的故障即排除。
二、排气密封件在立管排气密封件上的应用实例
1排气密封件的安装
1)检查排气密封件密封面。在某平台安装排气密封件之前，目测检查立管排气密封件面有无损伤、是否洁净，如果发现损伤及不洁净等异常情况，应及时处理并再次对损伤程度进行评估。
2)在密封面上涂抹润滑剂。在所有排气密封件密封面上均匀涂抹润滑剂，确保没有流延、滴落、气泡和异物等，同时润滑剂不宜涂抹过多，厚度控制在0.023~0.05mm)安装排气密封件。认真仔细地将某海洋石油平台立管排气密封件所需规格的排气密封件放置于排气密封件排气密封件槽中，用力按压并转动密封环使润滑剂均匀分布在密封面上，同时调整排气密封件和排气密封件的轴线同心，并将排气密封件的接头放置于与打压泵的快速接头相连的位置，等待一切安装就绪后，按照排气密封件的试压原理图将打压泵连接起来；然后按照立管排气密封件自试压垫圈试压压力等级(7.11MPa)，按照试验压力的25%，50%，75%直至升压至试验压力，分别停顿足够长的时间，同时检查焊缝等，在确认无渗漏后和试压压力无异常下降后，进行试压结果记录。
2排气密封件试压结果
在某平台立管安装过程中，遵照以上的方法逐个排气密封件对排气密封件进行试压，均一次性试压成功，试压压力1000psi(6.89MPa)情况下，试压结果正常，无泄漏。因此，按照此种方法，在某平台的各段立管之间、立管与海底膨胀弯之间以及膨胀弯与海底水平管之间的连接排气密封件，应用此种排气密封件的排气密封件连接点均一次试压成功，这也证明此种排气密封件非常适合水下工程安装。
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