DSC111遥感路面状态检测器

咨询电话:010-62152442翻译搜索复制DSC111遥感路面状态检测器介绍:DSC111检测器经过维萨拉客户严格的现场测试证明了其能力,并
 咨询电话:010-62152442
 

DSC111遥感路面状态检测器

 
 

介绍:

DSC111检测器经过维萨拉客户严格的现场测试证明了其能力,并可在全球数千个地点可靠工作。

DSC111首创了遥感测量道路表面状态,避免以往安装道路气象站时需要在路面挖槽和封闭道路。检测器可安装在路旁立柱上,或者与已有的维萨拉ROSA道路气象站配合工作。

光谱测量原理可以精确定量测量水、冰和雪。水和冰是被独立测量的,从而使DSC111能够准确报告道路表面状态。

DSC111可在路面变滑前准确测量出冰晶的存在。因此,冬季服务工程师可以仔细监测各种天气要素,采取适当的处置措施,防止威胁行车安全路面的形成。DSC111额外具有能见度测量能力,可以经济有效地

测量大气光学视程MOR(即能见度)。上述功能扩展了DSC111的能力,无需任何外部硬件,即可检测低能见度条件。

DSC111可以与其它检测器连接,组成一个多功能的独立气象站。

测量内容包括:

▪ 表面和空气温度

▪ 路基温度

▪ 相对湿度

▪ 天气现象

▪ 能见度

▪ 风速和风向

▪ 大气压力

DSC111遥感路面状态检测器

优势:

▪ 遥感测量表面状态

▪ 利用光谱测量原理可以单独识别以下情况:

 - 水

 - 冰

 - 污泥

 - 雪或霜

▪ 独特的湿滑程度测量

▪ 经济的能见度测量

▪ 高交通流时也能保证精确测量

▪ 人眼安全的激光技术

▪ 易于安装和维护

▪ 低维护成本

▪ 不受气候影响的耐用设计

▪ 既易于与维萨拉 ROSA道路气象站集成,又可以太阳能供电作为独立设备使用。

 

技术规格:

测量性能

测量距离(禁用能见度功能)

2 ...15m

测量距离(启用能见度功能)

8 ...15m

水平夹角

30 ...85°(建议35 ...65°)

10米处(33 ft)测量面积直径

20 厘米

履盖层精确测量范围

水层

0.00 ...2mm

冰层

0.00 ...2mm

雪层

0.00 ...10mm

分辨力

0.01 mm

湿滑系数

数值范围

0.01 ...1.00

分辨力

0.01单位

报告的路面状态

维萨拉等级

干、潮湿、湿、霜、雪、 冰、泥泞

能见度(可选)

观测范围

10 ...2000 m

分辨力

1 m

精确度

±20 %

响应时间

60 s

 

工作环境

工作温度

-40 ...+60°C

工作湿度

0 ...100 %RH

EMC(工业环境)

EN/IEC 61326-1

人眼安全

EN/IEC 60825-1,激光等级1

振动

IEC 60068-2-6, 等级2 g

 

输入和输出

连接器

3×M12 (5针)

RS-232,凸插头

DST111的RS-485和电源输出,

凹插座

RS-485和电源输入,凸插头

通信接口

隔离RS-485,RS-232

可外接检测器

DST111、PWD10/12/20/22、 WXT530、HMP155

输入电压

9...30 VDC

平均功耗

高于-10°C

1.2 W

低于-10°C

最大1.9 W

透镜加热

0...4 W,用户调整

 

机械参数

尺寸 (高×宽×深)

210×133×448 毫米

重量

3.7 公斤

安装

在40×40 mm的横截面上安装 一个传感器支撑臂

电缆

3 ...150 米  一端散线

DST111专用0.6 米0.6 米连接 电缆(可选)

 

产地:芬兰

原文链接:http://hahanv.cn/news/79028.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于DSC111遥感路面状态检测器全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。

特别提示:本信息由相关用户自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。



上一篇:AQT400系列空气质量变送器

下一篇:室式加热炉用纤维棉 陶瓷纤维卷毡 燃烧炉炉膛保温隔热棉

相关推荐

  • 校平平台也会 “闹脾气”,精度跑偏的这些诱因要摸透

    校平平台作为工件调直、校正整形的基准量具,稳定的平面度是保障校平质量的基础。很多车间都有这样的感受,新平台验收合格,投入使用一段时间后,精度悄悄跑偏,复测数据忽高忽低,反复调平、铲刮,却维持不了多久,仿佛平台时不时在 “闹脾气”。精度异常背后不是平台无故失效,而是多重诱因长期作用,只有把各类影响因素摸清楚,才能应对,避免盲目返修、反复踩坑。

    2026-11-14
    0
  • 隐患自查:地轨平台地基开裂、沉降,提前识别信号

    地轨平台作为装配、检测、试验工序的基准载体,依靠地基提供均匀稳定支撑。地基一旦发生开裂、不均匀沉降,会直接破坏地轨直线度与水平基准,引发工装偏移、检测失准、设备受力异常,严重时造成工件报废、设备损坏,属于车间管控的结构性隐患。落实常态化自查,识别早期预警信号,是防范地基沉降风险的核心手段。

    2026-11-14
    0
  • 【经典再现】安全可靠麻将群@每日分享

    群主微:【dp93876】 【dp77389】Q【774251059】带押包赔可验群一,免带押进群,群内跑包扣押带包退群退押 二随便支持各种验证 验群验亲友团,随时不打可退, 分两种麻将群广东以及湖南的红中癞子变牌推倒胡 人多不打烊 随时可玩通宵八到十二桌 群内发包结算 考虑大家微信容易封号 使用默往群结算在群里发包或者发自己的收款码 不用担心封微信号 再重申一遍带押进群支

    2026-11-13
    0
  • 地轨平台工装固定不好用?T 型槽配套使用技巧收好

    不少现场人员都会遇到这样的问题:铸铁地轨平台调平合格,T 型槽看着规整,工装固定时却频频出状况。螺栓滑动卡滞、压板锁不牢、一遇振动就移位,甚至夹紧之后地轨局部变形,基准精度快速失效。很多人把问题归为地轨本身质量,实际上大多是 T 型槽配套工装选型、装夹方式、日常维护不到位造成。掌握配套使用技巧,才能发挥 T 型槽灵活定位、稳定锁紧的优势,适配装配、试验、焊

    2026-11-13
    2
  • 深度科普:铸铁地轨平台的垫铁布置,影响后期调平效果

    铸铁地轨平台作为大件装配、试验、焊接与工装定位的基准载体,其出厂时效处理、工作面精度固然重要,但很多项目在调试完成后短时间内出现水平漂移、直线度变差、载荷下精度失稳,根源往往不在于铸件本身,而在于垫铁布置方案不合理。垫铁看似简单的支撑构件,实则是地轨与混凝土基础之间的传力缓冲层,支撑点位的位置、间距、数量、贴合状态,直接决定调平成果能否长期保持稳定

    2026-11-13
    1